segunda-feira, 24 de fevereiro de 2014

Postagem Final

A realização dos testes se deu a partir da montagem de um circuito envolvendo um reostato, um multímetro, um anemômetro e o motor com as pás acopladas.



                          
Reostato: Varia a corrente                              Anemômetro: Mede a 
fornecida ao motor.                                        velocidade do vento.


                               

        Multímetro: Mede a corrente                                      Montagem das pás.
        que passa pelo circuito.
                                       

                                                                Motor utilizado.

Para realização dos testes, primeiramente variamos a corrente e a velocidade do vento mantendo o numero de pás constante. Depois, mantendo a corrente constante variamos o numero de pás e medimos a velocidade do vento. Em seguida, mantemos a velocidade do vento constante e variando o numero de pás e medindo a corrente.

Os resultados que obtivemos seguiram o que esperávamos: 

Ao aumentar a corrente com o numero de pás constante, a velocidade do vento aumentou.

Ao aumentar o numero de pás com a corrente constante, a velocidade do vento também aumentou.

E por fim, ao variarmos o número de pás mantendo a velocidade constante, obtivemos o resultado que fugiu das previsões, pois constatamos que com 6 pás o motor consome mais energia do que com 4 pás, para produzir a mesma velocidade de vento.

Os resultados detalhados serão apresentados no relatório final.

Com isso encerramos as postagens no blog.
Obrigado.


terça-feira, 18 de fevereiro de 2014

Montagem e realização dos teste

Nessa semana realizamos as montagens e fizemos os testes do projeto. Variamos o numero de pás, a velocidade do vento e a corrente, a fim de realizar comparações que nos permitam tirar conclusões a respeito da melhor maneira para o funcionamento do ventilador.



A partir dos resultados obtidos iremos elaborar o relatório final, que irá conter gráficos comparando todas as variáveis envolvidas nos testes. Na próxima semana apresentaremos o projeto em sala explicando os resultados e apresentando nossas conclusões sobre a realização desse trabalho.

segunda-feira, 10 de fevereiro de 2014

Chegaram as pás

As pás que havíamos encomendado e estávamos esperando a entrega, finalmente chegaram:


Felizmente as pás possuem o aspecto que esperávamos e acreditamos que o furo central ira se adaptar aos motores que estão disponíveis para nosso uso. Começaremos agora o processo de adequação e montagem das pás no motor para que possamos realizar os testes necessários para a elaboração do relatório final, uma vez que o momento de conclusão do trabalho se aproxima.

Portanto, com a chegada das pás, iremos dar continuidade ao projeto inicial e, o plano B de utilizar os matérias fornecidos pela equipe de aeromodelo do CEFET, ficará em stand-by para uma eventual necessidade.

terça-feira, 4 de fevereiro de 2014

Novo motor / Túnel de Vento

No ultimo encontro testamos o motor que havíamos selecionado anteriormente com o reostato que os professores possuíam no laboratório. Após realizado o teste consideramos que esse motor poderia não atender a nossa necessidade devido a sua baixa velocidade de rotação. Portanto, fomos em busca de um novo motor e encontramos um motor que já vinha com algumas pás acopladas nele e ao testa-lo ele produziu vento em uma velocidade que nos agradou, portanto, decidimos trocar para esse novo motor. Retiramos as pás que já estavam nele acopladas, para que, assim, possamos encaixar as pás que encomendamos e estamos aguardando a entrega. Testamos o novo motor com o reostato e também obtivemos um resultado melhor, porém ainda nao o resultado ideal que esperamos alcançar, sendo assim, faremos novos testes e tentaremos achar a melhor maneira de utilizar o reostato.

Além disso, estamos verificando a possibilidade de adquirir um tubo de PVC que sobrou de um outro grupo para que possamos utilizá-lo como nosso túnel de vento, pois ele possui um diâmetro que será compatível com o diâmetro das pás adquiridas.


segunda-feira, 27 de janeiro de 2014

A Respeito do Motor

No último encontro os professores nos apresentaram uma variedade de motores que eles possuem no deposito do LACTEA, analisamos alguns desses motores e separamos algumas opções que acreditamos que irão se adaptar as pás que adquirimos. Dentre os motores analisados, um dos que mais nos agradou foi o seguinte:
                                                                                      
               

Agora precisamos esperar que sejam entregues as pás que encomendamos para verificar se são compatíveis com o motor selecionado ou se precisaremos realizar alguma adaptação. E caso não sejam de nenhuma forma compatíveis com o motor escolhido, testaremos com outras opções que já pré-selecionamos na última aula.


quinta-feira, 23 de janeiro de 2014

Novas Mudanças

Conversando com os professores eles nos sugeriram modificar a variável principal do projeto. Ao invés de calcularmos a velocidade do vento produzido pelo ventilador, iremos calcular a variação do consumo de energia elétrica do motor quando modificarmos o numero de pás do ventilador. Para isso iremos manter a velocidade do vento constante por meio da variação da corrente elétrica fornecida ao motor utilizando um reostato.

Com isso o projeto passa a ter um proposito social, no que tange a busca de um ventilador mais econômico e mais eficiente, garantindo o melhor custo-beneficio para o consumidor.

segunda-feira, 20 de janeiro de 2014

Dispositivo para medir a velocidade do vento


Conforme orientação dos professores essa semana ficamos de verificar a existência de um túnel de ar e de um equipamento para medir a velocidade do vento nos laboratórios do próprio CEFET. 
Primeiramente fomos no Cefast Aerodesign, equipe do CEFET que trabalha com a produção de aeromodelos, e perguntamos se eles utilizavam ou possuíam algum dispositivo para medir a velocidade do vento, lá nos informaram que havia um túnel de vento em um dos laboratórios do setor de eficiência energética. Fomos ao laboratório indicado e lá conversamos com o Coordenador de Mestrado, Professor Zé Henrique, que nos recebeu muito bem e nos apresentou o túnel de ar que eles possuíam no laboratório, porém, ele nos disse que esse túnel não seria o adequado para nosso propósito. Entretanto, ele nos mostrou um Anemômetro (instrumento utilizado para medir a velocidade do vento) que ele possuía no laboratório, o qual seria o ideal para fazer as medições que precisamos. Consideramos que o Anemômetro atenderá bem as nossas necessidades e que poderemos utiliza-lo para obter os resultados de nosso estudo. Segue a seguir uma imagem do Anemômetro que o Professor Zé Henrique nos apresentou:



Portanto, o que precisamos agora é de apenas um tubo para canalizar o vento e direciona-lo para as pás do anemômetro para que possamos realizar a medição.

Abraços